Maximaler Moment, der das Positioniersystem in Antriebsrichtung belasten darf, ohne die Genauigkeitsangaben wesentlich zu beeinflussen.
Das System kann in den meisten Fällen wesentlich höher ohne Schädigung belastet werden.
Maximaler Moment, der das Positioniersystem in Antriebsrichtung belasten darf, ohne die Genauigkeitsangaben wesentlich zu beeinflussen.
Das System kann in den meisten Fällen wesentlich höher ohne Schädigung belastet werden.