Wie wird die maximale Last Fx ermittelt?
Die maximale Last Fx, die Stellkraft des Positioniersystems, wird zunächst theoretisch berechnet. Bei der Entwicklung eines Positioniersystems wird diese Kraft mit einer Ansteuerelektronik praktisch getestet und verifiziert. Danach gilt dieser Wert als nachgewiesene Produkteigenschaft.
Das Positioniersystem ist bei geeigneter Ansteuerung fähig, diese Stellkraft zu erzeugen, kann aber unter Umständen nicht mehr die maximale Positioniergeschwindigkeit erreichen. Die wirkende Antriebskraft Fx kann vorrangig Einfluss auf die erreichbaren Parameter Wiederholgenauigkeit und Positioniergenauigkeit haben. Die maximale Last Fx wird im Wesentlichen von der Motorisierung und dem Antrieb des Positioniersystems bestimmt.